Проблема качества дорог стабильно обсуждается на уровне руководства страны.

Открывая совещание, премьер обозначил, что разговор именно о региональной и городской дорожной сети особенно актуален. А вот с муниципальными дорогами дела обстоят куда хуже. Областные дороги финансируются на 14-15% от норматива. В связи с этим количество жалоб населения на качество дорог столь велико, что не обращать на него внимания просто нереально.

«Мы решили перейти с минувшего года на стопроцентное нормативное обеспечение ремонта и содержания федеральных трасс. Необходимо признаться, что ситуация изменяется не теми темпами, как хотелось бы», — подчеркнул Д. Медведев. Он обозначил, что и в остальных государствах климат не на множество лучше, чем в РФ, но там, видимо, менее похищают, потому и ситуация с дорогами там обстоит иначе. Однако жизнь поменялась, и запросы у людей абсолютно иные.

По утверждению руководителя правительства, в процессе собственных поездок по регионам он пробует по мере возможности следить за состоянием дорог, лично находясь за рулем. При этом, по утверждению премьера, на уровне регионов «картина очень разная». Вот это — основная задача»-сказал Д. Медведев». Будет оказываться и государственная поддержка.

Медведев поведал, что в этом году руководство выделило регионам в помощь развития дорожной сети 52,5 млрд руб. Глава правительстве поручил руководителям регионов и Министерству транспорта держать этот вопрос на контроле.

Нужно будет продолжить работу над тем, чтобы внедрять программно-целевые подходы к организации дорожной деятельности. В частности идет речь о соблюдении тех технологий при дорожном-строительстве, которые подходят именно к нашему климату.

На автомобильных трассах федерального значения в нынешнем году изготовлен капитальный ремонт и ремонт участков общей протяженностью 9,3 тысячи километров.

При всем этом он выразил уверенность, что пришедшие от продаж акцизов на моторное горючее 38 млрд руб., которые в скором времени получит отрасль на дорожные нужды помогут ускорить ремонтный процесс. За счет этих средств можно будет дополнительно отремонтировать до 3 тыс. километров дорог плюсом к тем практически 13 тысячам километров, которые субъекты уже запланировали в собственных программах на нынешний 2016 г. В 2015 объем строительства и реконструкции автомобильных дорог федерального значения составил приблизительно 422,8 километра.

Медведев также объявил о необходимости использовать при дорожном строительстве технологии, соответствующие климатическим условиям РФ.