Яндекс.Школа работает с 9 до 14 часов, как обычная школа, и предлагает видеоуроки по более чем 15 предметам школьной программы. В Кировской области уже 602 учителя и 6608 учеников воспользовались сервисом Яндекс.Учебник, который является частью Образовательной инициативы Яндекса.

Зима постепенно начинает уступать место весне, всё чаще стало появляться солнце и пригревать по-весеннему. Тем не менее, погода пока стоит нестабильная: утром заморозки, а с восходом солнца - светило всё отогревает, бегут лужи, а к ночи лужи снова замерзают. Идёт весна…
Весна - самое красивое время года. Правда, мартовскому солнцу нельзя верить: ещё и мороз прихватит, и метель налетит, а ледяной ветер не раз напомнит, что зима хоть и ослабла, но не сдалась. Зима пытается удержаться на своём троне, однако с каждым днём силы её тают. Она не может противостоять весне, весну уже не остановить.
Солнечные лучи, пробираясь сквозь тучи, пригревают с каждым днём всё сильнее и сильнее. Заплакали весенними слезами сосульки, снег покрылся влажной грязевой коркой, разрастаются проталины.
Лёд на реке тоже почувствовал приход весны, хотя всё ещё кажется крепким. Но это лишь на первый взгляд. Весенний лёд очень коварен и отличается от осеннего и зимнего льда. Осенний лёд под тяжестью человека трещит, предупреждая об опасности, а весенний - напитывается талыми водами, белеет, надувается, местами трескается и не способен выдержать вес человека. Такой лёд в любой момент может рассыпаться под ногами, превратиться в ледяную кашицу. Ледоход - захватывающее зрелище, которое привлекает внимание всех людей, независимо от возраста.
Весной от растаявшего снега и льда уровень воды в водоёмах интенсивно повышается, происходит разлив. Вода затопляет поля, луга, леса, лежащие вдоль водоёма, а так же и жилые дома, объекты, находящиеся в зоне подтопления.
Период паводка и ледохода очень опасен, требует от нас порядка, осторожности и соблюдения элементарных правил безопасного поведения.
Наибольшую опасность весенний паводок представляет для детей. Оставаясь без присмотра старших, они, не зная мер безопасности, позволяют шалости на берегу, прыгают с льдины на льдину, кое-кто умудряется ловить рыбу, находясь на непрочном льду. Такая беспечность порой кончается трагически.

Более 70% пожаров возникают в быту. Что можно противопоставить этой печальной статистике и как предотвратить гибель людей на
пожарах?

Во-первых, это, конечно же, соблюдение правил пожарной безопасности, но в жизни случаются ситуации, которые человек не может предупредить и на которые не в состоянии вовремя среагировать.

Во-вторых, это системы раннего предупреждения пожаров - системы пожарной сигнализации. Но оборудование жилых помещений домовладений или квартир пожарной системой сигнализации на основе прибора приёмно-контрольного пожарного и пожарных извещателей требует немалых средств и не всем она по карману.

В наши дни трудно представить железнодорожную инфраструктуру, на которой объекты, подвижной состав и перевозимые грузы не охраняются от пожаров. Однако история Российских железных дорог насчитывает более 150 лет, и не всё это время пожарная охрана находилась на современном уровне. На заре железнодорожного бума основной выездной техникой, предназначенной для тушения пожаров на путях и станциях, были паровозы. Сперва использовались паровые насосы, смонтированные к паровозам для снабжения котла. Потом стали применяться инжекторы. К слову сказать, известно, что в 1868 г. во время одного из пожаров в Курске, определяющую роль в тушении сыграли два паровоза, к водным клапанам которых прикручивались рукава.